Сергей БЕЛЯЕВ: «Без движения вперёд жить скучно»

Не поверите, но клиентская база «ТПС «Дизель» – это практически вся Россия от Калининграда до Владивостока. В Берёзовский отправляют по «железке» или иными путями (благо, проблем с транспортными компаниями нет) легковушки и фуры, дорожный, строительный, иной колесный и «гусеничный» спецтранспорт, работающей на дизеле.

Но что за необходимость селянам из Кургана, газовикам, нефтяникам из Нягани везти за тридевять земель свое добро, когда, судя по заявлению самого Беляева о жесточайшей конкуренции, можно реанимировать технику через дорогу от дома?

– По ремонту топливной аппаратуры мы самые крупные в Свердловской области. Это раз. Нет таких позиций, которые бы мы не охватили, включая эксклюзивные вещи. Возьмите насосы JCB: ими занимается единственная фирма в Москве и мы. Это два. У предприятия есть свои разработки, так, начальник сервисной станции Дмитрий Пономаренко сконструировал новый прицеп. Это три. Наконец, у нас есть имя – своеобразный Знак качества.

Надо признать, это не бахвальство: в прошлом году «ТПС «Дизель» стал призером конкурса «Звезда качества.100 лучших товаров России» в номинации «Услуги производственно- технического назначения».

Что касается имени, то его в прямом и переносном смысле родил отец нашего собеседника Александр Иванович Беляев, коренной березовчанин, посвятивший свою жизнь автомобилям. 30 лет назад работал в автоцентре КамАЗа в Берёзовском, когда в 1981-м из его состава вышли в отдельные предприятия сервисные центры Ярославского завода топливной аппаратуры, оказался в этой сфере. В начале «нулевых» пришло решение отделиться и самостоятельно развивать станции техобслуживания. Постепенно «ТПС «Дизель» стал авторизованным сервисным центром дизельной топливной аппаратуры DELPHI, DENSO, АЗПИ, НЗТА и MOTORPAL. Сегодня компания специализируется на ремонте такой аппаратуры практически всех мировых производителей, в том числе отечественных марок (включая Евро-3,4,5).

Позади – четвертьвековой опыт. Он накоплен и благодаря Беляеву-младшему: когда Сергей пришел на предприятие отца, то стал …третьим работником. Сейчас в коллективе 80 человек. Александр Иванович отправил себя на заслуженный отдых, но в наш визит на предприятие он там присутствовал, чему все были рады.

– Сергей Александрович, вы оказались в этой обойме, потому что требовалось поднять знамя семейного бизнеса и продолжить трудовую династию?

– Мне это самому интересно, в противном случае давно бы бросил. Я прошел путь от рабочего до руководителя, чтобы держать марку и понимать, как развиваться дальше. После автодорожного колледжа окончил Уральский лестех. Правда, лесом активно не занимаюсь: предоставляю технику для рубок под ЛЭП и на других мало востребованных участках.

Наш собеседник еще продает стендовое оборудование, производимое в Турции. Но все это – так сказать, побочный бизнес: основной связан с ремонтом дизельной аппаратуры и автотехники.

В Берёзовском компания занимает пока две площадки. На одной любую машину, легковую или грузовую, если надо, разберут до винтиков и соберут обратно на участках ремонта ходовой части с 3D- стендом развал-схождения грузовых автомобилей; ремонта КПП и редукторов с обкаточным стендом; моторном с обкаткой двигателей; механическом с возможностью обработки деталей ДВС, проточки тормозных барабанов, колодок и полуосей; окраски.

Одновременно здесь в работе более 30 единиц техники. Поскольку, как говорит хозяин, парк разношерстный, то требуются высококлассные специалисты. Асов растить долго, потому компания охотно берет выпускников Берёзовского техникума «Профи». Но уже проверенных: так, недавно проходили практику сразу восемь будущих автослесарей, теперь двое из них приняты в штат. Повезло парням, ведь автомеханиками здесь трудятся в большинстве своем специалисты с высшим образованием и большим опытом, зарплата достойная, еще и обедами кормят бесплатно… Коллектив «ТПС «Дизель» – мужской, девушек мало, но они отлично разбираются в машинах, потому общаются с коллегами и клиентами на одном профессиональном языке.

Другая производственная площадка (первая в биографии компании) находится в 500 метрах. Сюда поступает вся топливная аппаратура, нуждающаяся в «лечении», в том числе только что изъятая из нутра прибывших на диагностику и ремонт машин. Берут в работу от самых старых механических топливных насосов высокого давления до современных систем Common Rail и насос-форсунок, инжекторов всех производителей и поколений. Для этого мастерские оснастили более 20 специализированными стендами регулировки. Неспроста участок по ремонту топливной аппаратуры признан заводами-изготовителями и является официальным, что подтверждают сертификаты.

«ТПС «Дизель» востребован клиентами, среди которых Берёзовский рудник, «Брозэкс», «БерёзовскДорСтрой», «АТ-Транс», потому как держать высокопрофессиональных специалистов и дорогостоящее оборудование не могут себе позволить даже эти уважаемые предприятия.

Нынче организация взяла в Берёзовском фонде поддержки малого предпринимательства заем на три миллиона рублей под 10 процентов годовых для покупки еще одного стенда диагностики насос-форсунок. Пару недель назад его смонтировали и пустили в строй, даже пленку еще не всю сняли с сердито гудящего испытательного оборудования турецкого производства.

– Поскольку отечественных аналогов нет, пришлось приобрести импортный, – комментирует Сергей Александрович. – Стоит стенд 6 миллионов 300 тысяч, благодаря займу не пришлось выдергивать средства с других переделов, ужиматься. Два родственных стенда уже не справляются с современными требованиями, так, они не видят систему стандарта Евро-6. А вышел на фонд благодаря знакомому, ставшего его клиентом.

На предложение директора фонда Рената Галлямова взять еще один заем в пять миллионов под 7,5 процентов, Беляев отвечает:

– Не люблю жить в долг, но деньги могут в будущем понадобиться: планов – громадье!

Создается ощущение, что владельцам компании всегда «королевство маловато, разгуляться негде»»: стало тесно на 2600 квадратных метрах полезной площади на гектаре земли под ремонтные мастерские – купили под это еще два участка в Ленинском поселке, строиться начнут со дня на день. В районе Керамики Екатеринбурга приобрели землю под филиал участка ремонта топливной аппаратуры. Уже завезли стенд и полтора месяца назад запустили производство.

– Это не наши аппетиты диктуют, а спрос и рост числа клиентов, – отмечает Беляев. – Места, действительно, все время не хватает: купили очередной стенд, и на одном пятачке их стало три – работать одновременно на всех невозможно, придется один куда-то перевозить. Будем открывать новое направление –механообработку, соответственно, покупаем станки и приглашаем токарей. Сейчас много автомашин переходит с бензина на газ – тоже интересная и перспективная для нас тема. Соответственно, будет прирастать коллектив. Если нет движения вперед – становится скучно. Надеюсь, кто-то из моих троих детей тоже продолжит нашу бизнес-трудовую династию. Да, 16-летний сын увлекается техникой, но пока его привлекают в основном хоккей и квадроциклы, до «дизеля » еще не дорос. Но какие его годы!

Берёзовский фонд поддержки предпринимательства (представительство Свердловского областного фонда) только в первом квартале 2019 года заключил 9 договоров на предоставление займов на 20 млн 640 тысяч рублей. Сотрудники муниципального фонда за три месяца безвозмездно зарегистрировали 22 новых субъекта предпринимательства в нашем округе.

Для участия в областном проекте «Начни свое дело», предполагающем бесплатное обучение основам бизнеса, фонд сформировал 6 учебных групп, в которые попали 104 березовчанина. Занятия на площадке техникума «Профи» провели преподаватели бизнес-школы УрФУ.